4月25日北京车展元戎举办发布会，元戎CEO周光开场没有从技术参数讲起，而是讲述了创业初期一次发生在身边的交通事故。“当时我就在想，能否用AI技术去解救更多的生命。”
如今，随着元戎成为辅助驾驶领域的头部玩家，而周光的愿望也早已超越了一款产品、一家公司。他给元戎定下的长期愿景是：成为物理世界AI的基础设施。
元戎启行 CEO 周光演讲
辅助驾驶安全能力：虽不完美，但已比人类安全数倍
周光在演讲中坦言，当前的自动驾驶并不完美，城市NOA的MPI(平均接管里程)仅为几十公里。但一组数据值得被认真对待：即便如此，目前的自动驾驶安全性已经是纯人类驾驶的数倍。
“很多人觉得自动驾驶还不完美，就认为它不安全。这是一个认知误区。”周光表示。在他看来，辅助驾驶正在经历从“能用”到“好用”、从“尝鲜”到“信赖”的关键转折点。而支撑这一跨越的核心，是AI对物理世界理解能力的持续增强。
他给出了一个清晰的时间表：“我们相信，在未来2到3年内，随着大模型对理解能力的持续增强，我们将实现真正安全的自动驾驶。”这不仅是技术路线的宣言，更是对用户信任的承诺——只有当安全不再是概率问题，而是确定性保障，辅助驾驶才能真正进入主流生活。
提出未来目标：像通信、电力一样成为AI基础设施
如果说“安全”是周光的创业初心，那么“物理世界AI基础设施”就是他为元戎启行画出的终极蓝图。
“我希望公司未来能成为物理世界AI的基础设施，就像通信、电力一样，成为支撑现实世界运行的基础能力。”周光在演讲中首次明确提出这一愿望。这意味着，元戎启行不再将自己仅仅定义为一个辅助驾驶方案供应商，而是要努力成为底层智能能力的构建者。
这一愿景的深层逻辑在于：当AI能够真正理解物理世界的规律，它就不再只是汽车的“副驾驶”，而是可以延伸到机器人等更广阔的场景。最后，周光用一句话收束了他的演讲：“当人们谈及物理世界的智能时，元戎启行能够成为这一基础能力体系中的重要一环。”
从一场交通事故的追问，到物理世界AI基础设施的宏大构想，周光用八年时间完成了一次认知跃迁。而北京车展上的这场演讲，让行业第一次完整看到了他心中的那张路线图。
